本實用新型屬于蝸輪箱技術領域，具體為一種擠壓式蝸輪箱。

　　背景技術：

　　蝸輪蝸桿機構常用來傳遞兩交錯軸之間的運動和動力,蝸輪與蝸桿在其中間平面內相當于齒輪與齒條,蝸桿又與螺桿形狀相似。蝸輪箱是用來保護蝸輪與蝸桿的正常嚙合傳動，防止外部環境對蝸輪與蝸桿造成不利影響。

　　現有的蝸輪箱在裝配使用過程中，一般將蝸輪箱通過底板的安裝孔安裝在室外的底座上，安裝孔采用螺栓與底座固定。底板與底座之間的連接處雖然以加工面相配合，但傳動運動過程產生的震動會導致螺栓松動，致使底板與底座之間存在縫隙，導致外界空氣中的灰塵進入到蝸輪箱內部，加大蝸輪箱內部蝸輪與蝸桿的傳動阻力，使蝸輪與蝸桿的使用壽命縮短。

　　技術實現要素：

　　本實用新型的目的在于：為了解決防止外界空氣中的灰塵進入到蝸輪箱內部，加大蝸輪箱內部蝸輪與蝸桿的傳動阻力，使蝸輪與蝸桿的使用壽命縮短的問題，為此，提供一種擠壓式蝸輪箱。

　　本實用新型采用的技術方案如下：

　　一種擠壓式蝸輪箱，包括箱體和底板，所述底板連接在箱體的底部四周，所述箱體的外壁兩側設置有傳動軸外擴槽，所述傳動軸外擴槽的外側同軸設置有第一軸孔，所述箱體的頂部遠離傳動軸外擴槽的一側設置有第二軸孔，所述第二軸孔的軸心線與第一軸孔的軸心線垂直設置，所述底板的內部開設有安裝孔，所述底板的底部設置有密封構造。

　　其中，所述所述密封構造包括密封護邊，所述密封護邊沿底板的外側設置，且與底板形成凹陷槽，所述密封護邊的凹陷槽與底座相匹配，安裝時用于將底座包饒在內部。

　　其中，所述密封構造還包括密封槽，所述密封槽開設在底板底部的外側，所述密封槽內部在安裝時內部設置有密封圈。

　　其中，所述密封槽設置為半圓狀、u型槽狀、v型槽狀中的其中一種結構。

　　其中，所述第一軸孔的外側設置有用于裝配連接的第一連接圈，所述第一連接圈的厚度為5～10毫米，所述第二軸孔的外側設置有用于裝配連接的第二連接圈，所述第二連接圈的厚度為5～10毫米。

　　其中，所述安裝孔的頂部外側設置有圓環形的加工臺，所述加工臺的厚度為2～3毫米。

　　綜上所述，由于采用了上述技術方案，本實用新型的有益效果是：

　　1、本實用新型中，通過在箱體的底板底部設置密封護邊，密封護邊沿底板的外側設置，且與底板形成凹陷槽，密封護邊的凹陷槽與底座相匹配，安裝時用于將底座包饒在內部。箱體通過密封護邊包饒在底座上，能夠將底板與底座之間的縫隙包住，防止外界空氣中的灰塵進入到底板與底座之間的縫隙中。

　　2、本實用新型中，通過在箱體的底板底部設置密封槽，在密封槽內部在安裝時內部設置有密封圈，增加底板與底座之間的密封性，密封槽設置為半圓狀、u型槽狀、v型槽狀中的其中一種結構，滿足于生產需求，當然也可采用其他形狀，比如波浪彎曲狀結構。

　　3、本實用新型中，通過在安裝孔的頂部外側設置有圓環形的加工臺，通過對加工臺進行加工車平，在安裝螺栓與墊片時，能夠將底板和底座固定時更加緊密，增強密封性，也減少箱體內部的渦輪蝸桿在傳動時產生的震動對螺栓造成松動。

　　綜上所述，通過以上密封構造以及加工臺將底板11與底座之間的縫隙進行密封，防止外界空氣中的灰塵進入到蝸輪箱內部，減小蝸輪箱內部蝸輪與蝸桿的傳動阻力，延長蝸輪與蝸桿的使用壽命。

　　附圖說明

　　圖1為本實用新型中整體結構俯視圖；

　　圖2為圖1中a-a截面結構示意圖；

　　圖3為圖1中b-b截面結構示意圖；

　　圖4為圖3中c處結構放大圖。

　　圖中標記：1-箱體；11-底板；111-密封護邊；112-密封槽；12-傳動軸外擴槽；13-第一軸孔；131-第一連接圈；14-安裝孔；141-加工臺；15-第二軸孔；151-第二連接圈。

　　具體實施方式

　　為了使本實用新型的目的、技術方案及優點更加清楚明白，以下結合附圖及實施例，對本實用新型進行進一步詳細說明。應當理解，此處所描述的具體實施例僅用以解釋本實用新型，并不用于限定本實用新型。

　　在本實用新型的描述中，需要說明的是，術語“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“豎直”、“水平”、“內”、“外”等指示的方位或位置關系為基于附圖所示的方位或位置關系，僅是為了便于描述本實用新型和簡化描述，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構造和操作，因此不能理解為對本實用新型的限制；術語“第一”、“第二”、“第三”僅用于描述目的，而不能理解為指示或暗示相對重要性；此外，除非另有明確的規定和限定，術語“安裝”、“相連”、“連接”應做廣義理解，例如，可以是固定連接，也可以是可拆卸連接，或一體地連接；可以是機械連接，也可以是電連接；可以是直接相連，也可以通過中間媒介間接相連，可以是兩個元件內部的連通。對于本領域的普通技術人員而言，可以具體情況理解上述術語在本實用新型中的具體含義。

　　參照圖1-4，一種擠壓式蝸輪箱，包括箱體1和底板11，底板11連接在箱體1的底部四周，采用鑄造技術為一體式連接，箱體1的外壁兩側設置有傳動軸外擴槽12，用于加寬內部渦輪的傳動空間，使其傳動時不會受到箱體1內壁的阻礙，當然要是箱體1尺寸足夠大，不需要添加設置傳動軸外擴槽12。傳動軸外擴槽12的外側同軸設置有第一軸孔13，用于安裝主動傳動軸，由主動傳動軸帶動渦輪轉動，一般兩側的第一軸孔13尺寸不同，鑄造實施時一定要注意這點。箱體1的頂部遠離傳動軸外擴槽12的一側設置有第二軸孔15，用于安裝被動傳動軸，由被動傳動軸與蝸桿傳動連接。第二軸孔15的軸心線與第一軸孔13的軸心線垂直設置，構成十字軸向傳動。底板11的內部開設有安裝孔14，用于通過螺栓與底座安裝在一起，底板11的底部設置有密封構造，用于防塵密封住底板11與底座之間的縫隙。

　　進一步的，密封構造包括密封護邊111，密封護邊111沿底板11的外側設置，且與底板11形成凹陷槽，密封護邊111的凹陷槽與底座相匹配，安裝時用于將底座包饒在內部。箱體1通過密封護邊111包饒在底座上，能夠將底板11與底座之間的縫隙包住，防止外界空氣中的灰塵進入到底板11與底座之間的縫隙中。

　　進一步的，密封構造還包括密封槽112，密封槽112開設在底板11底部的外側，密封槽112內部在安裝時內部設置有密封圈。密封圈的形狀根據密封槽112的形狀截取填充設置，密封槽112為橡膠密封圈，作為優選的，可在底座的頂部外側開設與其相匹配的溝槽，便于安裝密封圈。

　　進一步的，密封槽112設置為半圓狀、u型槽狀、v型槽狀中的其中一種結構，滿足于生產需求，當然也可采用其他形狀，比如波浪彎曲狀結構。

　　進一步的，第一軸孔13的外側設置有用于裝配連接的第一連接圈131，第一連接圈131的厚度為5～10毫米，第二軸孔15的外側設置有用于裝配連接的第二連接圈151，第二連接圈151的厚度為5～10毫米。通過對第一連接圈131和第二連接圈151進行加工，使其增加連接時的密封性。

　　進一步的，安裝孔14的頂部外側設置有圓環形的加工臺141，加工臺141的厚度為2～3毫米。通過對加工臺141進行加工車平，在安裝螺栓與墊片時，能夠將底板11和底座固定時更加緊密，增強密封性，也減少箱體1內部的渦輪蝸桿在傳動時產生的震動對螺栓造成松動。

　　本擠壓式渦輪箱在鑄造時，所采用的材質為ht200，增加箱體1的使用耐磨抗震性能，優選采用消失模鑄造技術進行鑄造，其各個部件連接處設置鑄造圓角，特別是箱體1的內腔。作為優選的一種方案，可將內部的圓角設置大點，比如圓角為r20，防止開箱后內腔夾角存在夾砂現象，當然也可以將消失模涂料在箱體1的內部多刷幾次，保持涂料厚度為3至4毫米，能夠增加脫殼，使箱體1的內腔鑄造光滑。

　　工作原理：在實施安裝時，渦輪與蝸桿安裝在箱體1的內部，將箱體1的底板11與底座通過螺栓安裝在一起，箱體1通過密封護邊111包饒在底座上，能夠將底板11與底座之間的縫隙包住，防止外界空氣中的灰塵進入到底板11與底座之間的縫隙中，也防止渦輪蝸桿在傳動時產生的震動造成底板11移位；通過在底板11底部的密封槽112內部在安裝時內部設置有密封圈，增加底板11與底座之間的密封性；通過對加工臺141進行加工車平，在安裝螺栓與墊片時，能夠將底板11和底座固定時更加緊密，增強密封性，也減少箱體1內部的渦輪蝸桿在傳動時產生的震動對螺栓造成松動。通過以上密封構造將底板11與底座之間的縫隙進行密封，防止外界空氣中的灰塵進入到蝸輪箱內部，減小蝸輪箱內部蝸輪與蝸桿的傳動阻力，延長蝸輪與蝸桿的使用壽命。

　　以上所述僅為本實用新型的較佳實施例而已，并不用以限制本實用新型，凡在本實用新型的精神和原則之內所作的任何修改、等同替換和改進等，均應包含在本實用新型的保護范圍之內。

　　技術特征：

　　1.一種擠壓式蝸輪箱，包括箱體（1）和底板（11），其特征在于：所述底板（11）連接在箱體（1）的底部四周，所述箱體（1）的外壁兩側設置有傳動軸外擴槽（12），所述傳動軸外擴槽（12）的外側同軸設置有第一軸孔（13），所述箱體（1）的頂部遠離傳動軸外擴槽（12）的一側設置有第二軸孔（15），所述第二軸孔（15）的軸心線與第一軸孔（13）的軸心線垂直設置，所述底板（11）的內部開設有安裝孔（14），所述底板（11）的底部設置有密封構造。

　　2.如權利要求1所述的一種擠壓式蝸輪箱，其特征在于：所述密封構造包括密封護邊（111），所述密封護邊（111）沿底板（11）的外側設置，且與底板（11）形成凹陷槽，所述密封護邊（111）的凹陷槽與底座相匹配，安裝時用于將底座包饒在內部。

　　3.如權利要求1所述的一種擠壓式蝸輪箱，其特征在于：所述密封構造還包括密封槽（112），所述密封槽（112）開設在底板（11）底部的外側，所述密封槽（112）內部在安裝時內部設置有密封圈。

　　4.如權利要求3所述的一種擠壓式蝸輪箱，其特征在于：所述密封槽（112）設置為半圓狀、u型槽狀、v型槽狀中的其中一種結構。

　　5.如權利要求1所述的一種擠壓式蝸輪箱，其特征在于：所述第一軸孔（13）的外側設置有用于裝配連接的第一連接圈（131），所述第一連接圈（131）的厚度為5～10毫米，所述第二軸孔（15）的外側設置有用于裝配連接的第二連接圈（151），所述第二連接圈（151）的厚度為5～10毫米。

　　6.如權利要求1所述的一種擠壓式蝸輪箱，其特征在于：所述安裝孔（14）的頂部外側設置有圓環形的加工臺（141），所述加工臺（141）的厚度為2～3毫米。

　　技術總結

　　本實用新型公開了一種擠壓式蝸輪箱，包括箱體和底板，所述底板連接在箱體的底部四周，所述箱體的外壁兩側設置有傳動軸外擴槽，所述傳動軸外擴槽的外側同軸設置有第一軸孔，所述箱體的頂部遠離傳動軸外擴槽的一側設置有第二軸孔，所述第二軸孔的軸心線與第一軸孔的軸心線垂直設置，所述底板的內部開設有安裝孔，所述底板的底部設置有密封構造，所述密封構造包括密封護邊和密封槽，所述安裝孔的頂部外側設置有圓環形的加工臺。本實用新型中，通過設置密封護邊、密封槽、以及加工臺，能夠密封蝸輪箱箱體安裝時底板與底座之間的縫隙，防止灰塵進入箱體內部，提高箱體以及內部傳動裝置的使用壽命。